為中谷海運建造的第十艘4600TEU集裝箱船“中谷長沙”輪交付離廠

7月20日，我集團新?lián)P子造船為中谷海運建造的第十艘4600TEU集裝箱船——“中谷長沙”輪順利交付，并從船廠碼頭啟航，上線運營。交船當日，我集團與中谷海運共同為新船舉行了隆重的命名暨上線運營儀式。中谷海運集團董事長盧宗俊先生，中谷海運集團總裁周斌先生，中國船級社副總裁蔡琰先先生，平安銀行上海自貿(mào)試驗區(qū)分行行長助理翁國華先生，命名人李艷女士，上海船舶研究設計院總工程師王剛毅先生，中國船級社上海規(guī)范研究所所長崔玉偉先生，中國船級社江蘇分社總經(jīng)理楊琪先生，我集團董事長任樂天先生，集團副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理丁建文先生、副總經(jīng)理周科偉先生，以及各相關方的領導和嘉賓共同出席了儀式。李艷女士將新船命名為“中谷長沙”輪，并為新船砍纜擲香檳禮，嘉賓們共同祝福新船乘風破浪，通江達海，平安啟歸，班班滿載。

命名當日，“中谷長沙”輪交船儀式在多方嘉賓的見證下順利完成。我集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生、中谷海運集團副總裁劉永軍先生分別代表雙方簽署交船文件。隨著“中谷長沙”輪的順利命名交付，我集團為中谷海運自2021年5月起，連續(xù)建造的10艘4600TEU集裝箱新造船項目完美收官。

2021年，中谷海運、揚子江船業(yè)積極落實“國內(nèi)國際雙循環(huán)”、“散改集”、“碳中和”等國家戰(zhàn)略，優(yōu)化我國航運運力結構，推動海運業(yè)節(jié)能減排，合作開展了10艘4600TEU集裝箱船項目。該項目合同金額總計近25億人民幣，是我集團歷史上最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱船訂單。揚子江船業(yè)堅持質(zhì)量優(yōu)先、效率保證，在海事部門、船級社、設計院、銀行、船東監(jiān)造團隊以及船廠上下員工等各方的通力合作和相互成就下，經(jīng)受住了新冠疫情、歷史性高溫、雙控限電等考驗，所有10艘船舶，均較合同交期提前交付，合計提前193天。我司期待與中谷海運在中國振興物流業(yè)的有利形勢與大好環(huán)境下，攜手并進、優(yōu)勢互補，建造更多的船舶，開展更廣泛領域的共贏合作，順應平臺化、立體化、數(shù)字化、移動化的智慧型航運業(yè)發(fā)展新趨勢，持續(xù)為中國航運業(yè)的發(fā)展貢獻力量。