這是船廠的形成階段，江陰南門運(yùn)河邊，江陰縣城修造船合作社成立，結(jié)束了一百多年來(lái)以單家獨(dú)戶為主的“灘船幫”。此后，江陰縣交通局將合作社納入縣交通機(jī)械廠，逐步朝著專業(yè)造船工業(yè)方向邁進(jìn)。該階段主要以木船和水泥船為主要產(chǎn)品。

這是船廠的成長(zhǎng)階段，船廠選擇了一處更適合未來(lái)發(fā)展的地緣水域，1974年初在長(zhǎng)江邊“蘆灘建廠”，將廠址遷往江陰黃山腳下鵝鼻嘴。1992年江蘇揚(yáng)子江船廠正式掛牌成立。1999年，公司取消修船、搬遷拆船、發(fā)展造船，完成了股份制改制，實(shí)現(xiàn)了飛躍。2007年4月，公司采用紅籌模式在新加坡上市，首次募集的55億人民幣；年底，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)成立。

這是揚(yáng)廠進(jìn)入裂變式快速發(fā)展的階段。新?lián)P子造船建成投產(chǎn)后，公司利用上市后的資金和造船實(shí)力，在5年之中進(jìn)入了一個(gè)裂變快速發(fā)展的時(shí)期。這期間，企業(yè)通過(guò)兼并、收購(gòu)，加大整合和擴(kuò)張力度，2010年兼并長(zhǎng)博船廠，2011年收購(gòu)和重建鑫福造船，2012年成立太倉(cāng)揚(yáng)子海裝。2012年底，在江陰長(zhǎng)江邊運(yùn)行了近40年的老揚(yáng)子也正式完成停產(chǎn)拆遷工作，在江陰本土造船的歷史劃上了句號(hào)。

這是船廠的傳承階段，是集團(tuán)在快速發(fā)展以后，鞏固、提高和糾錯(cuò)階段，是集團(tuán)形成一主業(yè)四支撐產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的階段，也是從第一代領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)過(guò)渡第二代年輕領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的傳承階段。揚(yáng)子江從擴(kuò)張或快速發(fā)展轉(zhuǎn)為平穩(wěn)發(fā)展，做強(qiáng)主業(yè)階段。